Er gilt als Jahrhundertprojekt: der neun Kilometer lange Brüttenertunnel zwischen Winterthur und Dietlikon/Bassersdorf/Brüttisellen. Das 2,6 Milliarden Franken teure Bauvorhaben soll einen der grossen Engpässe im schweizerischen Bahnnetz beseitigen und die kurvenreiche, viel befahrene zweigleisige Strecke zwischen Winterthur und Effretikon entlasten.
Die Fahrzeit von Zürich nach Winterthur soll mit dem Tunnel sechs Minuten kürzer werden. National- und Ständerat gaben bereits grünes Licht. Von 2026 bis 2034 soll gebaut werden.
Messungen des Grundwasserspiegels
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