Es ist ein Tag mitten im August. Es wird gehämmert und geschweisst und die Temperaturen sind hoch. In einem grossen, weissen Zelt in Schmerikon am Obersee wird derzeit das Motorschiff «MS Etzel» totalsaniert. Man erkennt das Schiff kaum wieder. Die Fenster sind weg, das ganze Interieur fehlt. Vom gesamten Oberdeck steht eigentlich nur noch das Gerüst, welches die Fassade vorgibt.
Beliebtes Charterschiff
Die «Etzel» war eine Weltpremiere: Von der Escher Wyss AG in Zürich gebaut und 1934 auf dem Zürichsee eingewassert, war sie das erste Schiff mit einem hydraulischen Verstellpropeller. Um vorwärts oder zurück zu fahren, mussten nun nicht mehr die Tourenzahl und die Drehrichtung der Maschine geändert werden, sondern der Kapitän konnte über einen Hebel im Steuerhaus die Propellerflügel entsprechend anwinkeln. Der Antrieb wurde also zum Manövrieren genutzt.
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